南昌新聞網(wǎng)訊 5月13日上午，在昌栗高速九龍湖樞紐入口處，去往長(zhǎng)沙方向的貨車(chē)秩序井然，緩緩進(jìn)入高速。貨車(chē)司機(jī)張成拉著一車(chē)茶葉正在排隊(duì)，準(zhǔn)備過(guò)檢。“從這里上高速往西，去往長(zhǎng)沙方向，相比其它路線，可以縮短一個(gè)小時(shí)。”張成說(shuō)。

昌栗高速是南昌通往長(zhǎng)沙的一條高速通道，2016年建成通車(chē)，途經(jīng)南昌市新建區(qū)，宜春市高安市、上高縣、宜豐縣、萬(wàn)載縣、袁州區(qū)及萍鄉(xiāng)市上栗縣，共3個(gè)地級(jí)市8個(gè)縣（市、區(qū)）。東接南昌西外環(huán)高速公路，西連萍洪高速公路，與湖南瀏陽(yáng)對(duì)接，該條高速公路建成通車(chē)后，南昌到上栗的時(shí)間由3.5個(gè)小時(shí)縮短到了2.5個(gè)小時(shí)。南昌到上高、萬(wàn)載、宜豐等地的車(chē)程也縮短了半個(gè)小時(shí)以上。

“以前我們開(kāi)車(chē)去長(zhǎng)沙，要么走320國(guó)道，這要八九個(gè)小時(shí)，要么走滬瑞線，這也要五六個(gè)小時(shí)，相比現(xiàn)在的路線，都要慢不少。”張成說(shuō)完，已到了安檢口，短短兩分鐘，張成通過(guò)安檢口，踏上了征程。

昌栗高速的建成通車(chē)，給張成這樣的跑貨人節(jié)約了時(shí)間成本，帶來(lái)了更多的發(fā)展可能。

昌栗高速也為沿線的“九望新城”帶來(lái)了更多可能。“九望新城”位于望城新區(qū)的南部，指的是石埠大道以東、武功山大道以南、西外環(huán)高速以西、昌栗高速以北所圍合成的區(qū)域。從昌栗高速九龍湖樞紐一出來(lái)，就是“九望新城”，這樣便利的交通條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)于“九望新城”而言，無(wú)異于“開(kāi)門(mén)就上高速”。

作為“南昌西進(jìn)”的橋頭堡，“九望新城”從去年規(guī)劃建設(shè)開(kāi)始，立足南昌城西門(mén)戶，計(jì)劃引進(jìn)商業(yè)綜合體、知名商超、星級(jí)酒店等，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)業(yè)。

李衛(wèi)兵在望城鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)著一家中型酒店。“‘九望新城’的建設(shè)給我們帶來(lái)了更多的機(jī)遇，加上昌栗高速的交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的加持，我們計(jì)劃在未來(lái)幾年擴(kuò)大酒店的規(guī)模，服務(wù)更多來(lái)往昌栗高速的商客。”李衛(wèi)兵說(shuō)。

在“九望新城”內(nèi)部及其周邊有多個(gè)在建、待建、擬出讓用地的重大項(xiàng)目，初步形成了產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，如綠地國(guó)際商貿(mào)港、數(shù)字科創(chuàng)城，以及簽約的北京居然之家和保利會(huì)展小鎮(zhèn)項(xiàng)目等，這些項(xiàng)目的落地加上昌栗高速的助力，將為“九望新城”的建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

南昌西進(jìn)，昌栗助力，未來(lái)可期。

（鄧萌奕 饒珊 南昌日?qǐng)?bào)記者 劉磊）